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                    	<p class="goguide-contentone">前国内二手车市场众多，普通消费者如何挑选二手车。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到"事故车"。</p>
                    	<p class="goguide-content-title">判断事故车</p>
                    	<p></p>
                    	<p class="goguide-contentone">
                    		一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。
						</p>
						<p>
							第一步：看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方
							<br />
							打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
							<br />
							<br />
							第二步：丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度
							<br />
							您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。
							<br />
							<br />
							第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹
							完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。
							之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的"掩饰"如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。
							<br />
							<br />
							第四步：架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损
							最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。
							</p>
                    	<br />
                    	
                    	
                    	<p class="goguide-content-title">外观鉴别</p>
                    	<p></p>
						<p>
							第一步：离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金
							<br />
							鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
							<br />
							<br />
							第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉
							<br />
							看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的"原厂件"接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的"割手"的感觉。
							<br />
							<br />
							第三步：看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况
							<br />
							查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致
							在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？
							在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。
						</p>
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                    	<p class="goguide-content-title">内饰检查</p>
                    	<p></p>
						<p>
							第一步：注意检查车门开关声音是否异常
							<br />
							进入车辆内部检查前，记得先检查车门接缝是否过大，各个车门接缝、开关车门声音是否一致。一般来说，车辆的各个车门在设计装配时，基本可以保证各个车门与车身之间的缝隙都能保持一致，开关门声音也都差不多接近。因此从车门的接缝、关门的声音也可以发现一些端倪。如果我们发现其中某一个车门接缝、开关门声音存在异常，则说明其可能在出厂后重新装拆过，不排除该车曾经发生事故而翻修过。
							<br />
							<br />
							第二步：注意检查车辆内部表面是否整洁、干净
							<br />
							一辆全新的车，内饰一定是整洁、干净的，尽管4S店在挪车过程中使用过，但经过擦拭之后应该是要恢复完好如初。如果你发现中控台、座椅、地毯等地方存在刮痕、污垢、磨损严重等情况。一旦出现以上情况，则该车有可能一度被使用过，存在二手车的嫌疑。
							<br />
							<br />
							第三步：注意各功能按键手感是否存在异常
							<br />
							进入车辆内部后，一定要对各按键、旋钮、档杆、手刹等等都实地操作体会一遍，看看是否有存在异常的地方、或者重新装配过（按键阻尼反馈存在异常）的嫌疑。一旦发现某一按键、旋钮在使用手感上有异常，则要引起注意。
						</p>
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